Faire ses courses à vélo et transporter des charges (mise à jour 2 avril 2014)

http://www.lineaires.com/LA-DISTRIBUTION/Les-actus/Intermarche-prete-des-chariots-pour-velo-41456 Action test - le prêt d'un chariot-remorque pour faire ses courses (juillet 2013)

Pas de baisse du chiffre d'affaires des commerces lors de créations de aires piétonnes : http://www.fubicy.org/spip.php?article192

A titre indicatif, une politique vélo durable doit prévoir un investissement de 25 euros / an / habitant (voir Vélo, les clés pour réussir la transition, page 13, FUB)

Pourquoi faire ses courses à vélo ?

Petits trajets, petites et moyennes quantités (20 kg) d'achats: aller à vélo, c'est parfaitement possible ! Mais aussi des charges plus importantes, des livraisons, grâce aux remorques et aux vélo triporteur.

Versailles 21 février 2005, une dame faisant ses courses à vélo, bien équipée avec 2 sacoches et un panier, et son sourire - n'est-ce pas la meilleure publicité pour dire : faire ses courses à vélo, c'est non seulement possible, mais cela fait plaisir, c'est convivial et rapide. Et sain !

Comment faire ses courses à vélo ?
Bien équiper son vélo

Ci-dessus, une solution économe (59 euros en mars 2005), l'éco-trailer, une remorque-caisse pour transporter 40 kg (données techniques: tube métallique se fixant sur la tige de la selle; accrochage et décrochage faciles; peut servir de caddie au supermarché grâce à la poignée jaune prévue à cet effet; pneus gonflables; conduite agréable, nous l'avons testé). Trouvé chez Decathlon.

On peut aussi aller à vélo et revenir à pied en se servant du vélo comme caddie...

Une autre façon de combiner marche et vélo, le bikeshopper

 

Entre la marche et le vélo : la trottinette qui supporte jusqu’à 100 kg (Diverso)

A chaque situation il y a des outils appropriés : paniers, sacoches, multirette (remorque avec bacs qui s'empilent, Velomania).

Spacieux panier arrière de Pletscher.ch

VTC (vélo tous chemins) équipé de deux paniers, à l'avant et à l'arrière; charge maximale env 2x 10 kg.

Ou bien le monoporter ? Une remorque à une seule roue qui se replie; charge utile 35 kg.

Le panier latéral pliable est également une option.

Besoin de quelques astuces pour bien charger vos courses ? Voir la fiche FUBicy "Transporter ses achats à vélo" ( 88 ko à télécharger en pdf) et l'article "Comment transporter ses achats lourds à vélos". Pour d’autres idées, fabricants de sacoches pour transporter des bagages, voir aussi le site de la Fubicy et un autre le site Croozer (deux en un, remorques) plein de produits.

Une idée de fabrication ingénieuse de deux sacoches volumineuses, vue également sur le site de la FUBicy: “Les sacoches vendues dans le commerce ne me conviennent pas du tout. J'en ai donc fabriquées moi-même….”.

La stabilité tout en pédalant doucement. Un vélo à trois roue (avec ou sans assistance électrique) pour les personnes âgées qui ont moins de stabilité mais qui ne voudraient tout de même pas renoncer au plaisir de rouler à l’air libre pour les petites distances : Reha trans

Les triporteurs et le vélo transporteur
(marchandises, enfants), avec ou sans assistance électrique

liste à compléter, communiquez-nous vos adresses de réparateurs et vendeurs dont vous êtes satisfait....

Faire courses et/ou livraisons avec les triporteurs

VECTO
4 rue de l'Abbé Grégoire
75006 PARIS
01 45 48 51 94

contact@ ANTISPAM vecto.fr
www.vecto.fr

Les commerces de centre ville ont aussi leur rôle à jouer.
Ils devraient mieux tenir compte de leurs clients à vélos et à pied. La FUBicy a édité deux plaquettes d'information et un article dans Vélocité 66:


Voir le Jeu-Concours de 2004 de la Fubicy et retrouver les bonnes réponses aux questions suivantes :

1) Lorsque je fais mes achats à vélo, je peux transporter facilement ? de kilos
2) À vélo en ville, je gagne du temps par rapport à la voiture sur un trajet de ? km
3) En me déplaçant quotidiennement à vélo, je réduis les risques cardio-vasculaires de ?
4) Quel aliment me donne suffisamment d’énergie pour parcourir 100 km à vélo ?


Le stationnement vélo devant les commerces

Un des aspects attirant la clientèle à vélo, ce sont les parkings vélo confortables, se situant le plus proche de l'entrée du magasin en ville.

Une bonne idée (qui anticipe la réglementation qui changera prochainement): transformer les 5 mètres avant le passage piéton en stationnement vélo : meilleure visibilité des piétons !

Vienne (Autriche) dope son offre de parkings vélo grâce au “Bike and Buy”

En Autriche, la ville de Vienne a décidé de travailler main dans la main avec la chaîne néerlandaise de magasins Spar afin de développer l’usage du vélo en ville. Dans le cadre du projet “Bike and Buy”, les 112 succursales viennoises ont été équipées en huit mois de plus de 600 nouveaux emplacements pour les vélos...lire la suite

Un autre article présentant l'action de Vienne et des magasins SPAR lire ici velovie 974

Bègles (33)

© Photo Ghislain Landreau, Vélocité Bordeaux 2010
Parking vélo abrité avec arceaux en U renversé devant un centre commercial à Bègles dans l'agglomération de Bordeaux. Inauguré le 19 octobre 2010 par l'association Vélocité Bordeaux après des démarches de longue haleine...

Freiburg im Breisgau (Allemagne), parking vélo juste devant un supermarché. En plus, c'est une bonne pub, car l'enseigne est bien visible.

 

Kyôto (Japon)

tout se fait à vélo ici. Exemples de stationnement des vélos confortable, juste devant les commerces. Voir plus de photos Kyôto (Japon)

 

Stationnement vélo dans une aire piétonne commerçante en France

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